+(47) 23 89 88 63
Rząd Królestwa Norwegii wprowadza nowe przepisy i zaostrza zasady dotyczące korzystania z elektrycznych hulajnóg — El-Sparkesykler i innych elektrycznych pojazdów, a tym samym poddaje mikromobilność przepisom ruchu drogowego.
Najpierw pojawiły się rowery elektryczne i Segwaye. Następnie hulajnogi szturmem podbiły rynek. W wielu norweskich miastach i miasteczkach te pojazdy można teraz wypożyczyć na miejscu za pomocą aplikacji, naprawdę odcisnęły swoje piętno na obrazach ulic. Ale medal ma też drugą stronę. W styczniu było wiadome, że nastąpi dalsze zaostrzanie przepisów, które jest już gotowe, po konsultacjach. Od 15 czerwca zaczną obowiązywać nowe surowsze dotyczące korzystania z hulajnóg elektrycznych — EL-SPARKESYKLER i innych pojazdów mikromobilności.
Teraz, aby móc legalnie korzystać z pojazdu na nowych zasadach, użytkownicy będą musieli mieć ukończone 12 lat. Dodatkowo użytkownicy poniżej 15 roku życia będą także, musieli zaopatrzyć się w kask, a nawet wykupić obowiązkowe komunikacyjne ubezpieczenie OC, tak jak na samochód. Nowe środki przyjęte przez Ministerstwo Transportu mają poprawić bezpieczeństwo w ruchu drogowym i ograniczyć liczbę wypadków, która w ostatnim czasie stale rosła.
Przeczytaj także: UBEZPIECZENIE SAMOCHODU W NORWEGII | CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA
Jedna z najważniejszych zmian, jakie czekają użytkowników hulajnóg elektrycznych — El-Sparkesykler, to zmiana ich klasyfikacji z pojazdów rowerowych na pojazdy mechaniczne co oznacza, że złamanie przepisów, będzie mogło skutkować punktami karnymi lub nawet odebraniem prawa jazdy. Dodatkowo zostaną wprowadzone limity alkoholu we krwi do (0,02), jak w przypadku innych pojazdów poruszających się po lokalnych drogach.
Ubezpieczenie OC dla hulajnogi obowiązkowe od 1 września
Wymogi dotyczące ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej zarówno w przypadku wypożyczonych rowerów, jak i prywatnych małych pojazdów z napędem elektrycznym zostają objęte ustawą o odpowiedzialności cywilnej pojazdów silnikowych. Dodatkowo pojawią się specjalne przepisy w ruchu drogowym i nowe oznakowania.
Przeczytaj także: SAMOCHÓD W NORWEGII | NAWET NIEUŻYWANY POJAZD MUSI BYĆ TEŻ UBEZPIECZONY
Wprowadzone zostaną przepisy przejściowe dotyczące dostosowania, przy czym okres przejściowy dla właścicieli prywatnych będzie nieco dłuższy niż dla właścicieli komercyjnych. Wypożyczone małe pojazdy elektryczne będą musiały być ubezpieczone od 1 września 2022 r., natomiast właściciele pojazdów prywatnych będą musieli posiadać UBEZPIECZENIE OC HULAJNOGI od 1 stycznia 2023 r.
W zeszłym roku miasto Oslo podjęło kroki w celu zaostrzenia przepisów dotyczących hulajnóg po gwałtownym wzroście liczby wypadków. Wśród wprowadzonych wówczas zasad był limit liczby E-skuterów dozwolonych w mieście. W tym roku według oficjalnych danych w stolicy Norwegii liczba hulajnóg elektrycznych zmniejszyła się z prawie 25 000 do 8 000.
